Chỉ sau chưa đầy một tuần triển khai, hệ thống camera AI tại Hà Nội đã biến đổi diện mạo giao thông một cách ngoạn mục. Vào giờ cao điểm buổi sáng, thay vì cảnh chen lấn quen thuộc, người dân trên đường Nguyễn Xiển (phường Thanh Xuân) đã kiên nhẫn dừng chờ đèn đỏ ngay trước vạch, tạo nên hàng lối thẳng tắp. Nhiều chuyên gia nhận định, tác động lớn nhất của công nghệ này không chỉ dừng lại ở việc xử phạt, mà còn ở khả năng dần định hình thói quen tuân thủ luật giao thông một cách tự giác cho người dân.
Từ ngày 13/12, Hà Nội đã chính thức vận hành hơn 1.800 camera AI có chức năng ghi nhận vi phạm giao thông. Hệ thống này được lắp đặt và đo đếm lưu lượng tại khoảng 195 nút giao thông và 25 tuyến đường, cầu trọng điểm, có khả năng phát hiện tối đa 28 hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Nhờ vậy, ngã tư giao cắt giữa Nguyễn Trãi và Nguyễn Xiển – một điểm nóng ùn tắc, tập trung lượng lớn phương tiện ra vào thủ đô – đã trở nên thông thoáng, không còn cảnh cả chục xe máy cùng nhau vượt đèn đỏ, không còn xung đột giao thông giữa các hướng. Đáng chú ý, theo thống kê của lực lượng chức năng, trong ngày 16/12, trên địa bàn TP Hà Nội không xảy ra bất kỳ vụ tai nạn giao thông nào, một tín hiệu tích cực cho thấy hiệu quả ban đầu của việc ứng dụng công nghệ vào điều hành giao thông.
Trên các tuyến đường khác như Khuất Duy Tiến (đoạn rẽ vào đại lộ Thăng Long) và Đại Cồ Việt, người dân cũng thể hiện sự kiên nhẫn đáng ngạc nhiên, dừng đúng vạch chờ đèn đỏ. Một quan sát nhanh trên đường Đại Cồ Việt cho thấy không ghi nhận trường hợp vượt đèn đỏ nào trong khoảng 30 phút. Trên phố Hai Bà Trưng, học sinh và người dân thoải mái bước đi trên phần đường dành cho người đi bộ, thay vì phải né tránh các xe vượt đèn đỏ như trước. Bà Nguyễn Mai Phương, một cư dân phường Hai Bà Trưng, cho biết việc qua đường trở nên khá thuận lợi trong khoảng tuần nay.
Tuy nhiên, vẫn còn những thách thức. Một vài thời điểm trong ngày vẫn ghi nhận có trường hợp vượt đèn đỏ. Vào giờ cao điểm sáng, đông đảo phương tiện xe máy, xe đạp vẫn len lỏi tìm cách thoát khỏi ùn ứ trên vỉa hè đường Nguyễn Xiển. Tại đường Trần Phú (phường Hà Đông), vẫn còn tình trạng xe máy đi vào làn ô tô, không làm chủ được tốc độ gây tai nạn. Thống kê từ 13/12 đến ngày 17/12, hệ thống camera AI đã ghi nhận tổng cộng 759 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông, trong đó có 220 ô tô và 539 xe máy. Các vi phạm điển hình bao gồm không chấp hành đèn tín hiệu giao thông (617 trường hợp), không đội mũ bảo hiểm (91 trường hợp), và dừng, đỗ sai quy định (32 trường hợp). Các số liệu này cho thấy vi phạm đèn đỏ vẫn chiếm tỷ lệ cao nhất.
Công nghệ này không chỉ dừng lại ở việc ghi hình. Tại Trung tâm Chỉ huy, chỉ cần một cú nhấp chuột vào biển số xe vi phạm, màn hình sẽ hiển thị bản đồ mô phỏng chi tiết lộ trình: xe đã đi đâu, qua những phố nào và vào thời điểm nào trong 75 ngày qua. Khi camera AI phát hiện trường hợp vi phạm, Trung tâm điều khiển giao thông sẽ có một bộ phận kiểm duyệt chặt chẽ để đánh giá xem hành vi vi phạm đó có đủ yếu tố pháp lý để xử lý hay chưa. Sau đó, Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ gửi thông báo vi phạm cho người dân, mời họ tới cơ quan công an để làm thủ tục nộp phạt. Dự kiến, trong năm 2026, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục mở rộng quy mô, lắp đặt thêm khoảng 2.460 camera AI tại các nút giao và các tuyến trọng điểm trên địa bàn thành phố, cũng như tại các cầu vượt, trước cửa các bệnh viện, bến xe để tiếp tục nâng cao hiệu quả quản lý giao thông.
