Khu Đông Bắc TP.HCM đang trải qua một ‘cơn địa chấn’ hạ tầng, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ sau sáp nhập. Dọc trục Quốc lộ 13, hàng loạt dự án giao thông quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng đang được tăng tốc triển khai, từ các tuyến metro hiện đại đến quốc lộ và hệ thống vành đai. Khu vực này hứa hẹn trở thành ‘cửa ngõ tăng trưởng’ chiến lược, không chỉ giúp giãn dân mà còn tăng cường kết nối liên vùng, lan tỏa động lực phát triển cho toàn khu vực Đông Nam Bộ.
Theo thông báo từ Sở Xây dựng TP.HCM tại buổi họp báo kinh tế – xã hội gần đây, dự án mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh giới tỉnh Bình Dương (cũ), sẽ được mở rộng lên đến 60m. Dự kiến khởi công vào Quý 4/2026 và hoàn thành năm 2028 với tổng vốn đầu tư gần 21.000 tỷ đồng. Công trình này không chỉ trực tiếp kết nối khu Đông Bắc với Hàng Xanh và trung tâm TP.HCM (cũ), mà còn giảm tải áp lực giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển đáng kể. Các dự án như Metro số 2, Quốc lộ 13 mở rộng, cùng quy hoạch mô hình TOD, đang tạo ra một lực đẩy chưa từng có cho thị trường bất động sản Đông Bắc TP.HCM.
Đáng chú ý, tuyến Metro số 2 (Thủ Dầu Một – TP.HCM) nằm trong số 9 tuyến đường sắt đô thị ưu tiên đầu tư trước năm 2035. Giới chuyên gia nhận định, việc đẩy nhanh tuyến metro này sẽ là ‘chất xúc tác’ vàng cho thị trường bất động sản Đông Bắc TP.HCM trong giai đoạn hậu sáp nhập.
Báo cáo chuyên sâu của CBRE Việt Nam về
